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马自达6和睿翼都很不错从定位和外观配置方面区别如何呢?

时间:2019-09-29 01:23  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:雅阁、凯美瑞还有马自达6睿翼同属于日系中高级行政轿车,而且各自拥有强势的产品特色与实力表现。把这三部车放在一起做对比测试,原因很简单,定位相近,定价更是到了贴身肉搏的地步;如果你有所谓的品牌忠诚度的话,应该很容易在这三车之中做出选择;如果没

  雅阁、凯美瑞还有马自达6睿翼同属于日系中高级行政轿车,而且各自拥有强势的产品特色与实力表现。把这三部车放在一起做对比测试,原因很简单,定位相近,定价更是到了贴身肉搏的地步;如果你有所谓的品牌忠诚度的话,应该很容易在这三车之中做出选择;如果没有的话,你可以通过我们的这篇对比测试文章,根据自己的需求作出决定。 [外观] 雅阁、凯美瑞还有马自达6睿翼这三部车的外观造型,相信没有消费者会说哪一部难看,而是面临哪一部车的外形特别符合自己心水的问题。虽然新上市不久的马自达6睿翼拥有新鲜度较高的外观,但雅阁与小改款后的凯美瑞在外形上的魅力与风采依旧不减。 马自达6睿翼流畅、动感与年轻 全新造型的马自达6睿翼果然给人焕然一新的视觉感受,只能说如果将它跟上一代车型摆在一起,可以清晰看出新车的进步神速。新一代马自达6的外形不仅流畅,而且更具备年轻化与动感气息。 的确,新车已融入马自达新世代的家族设计概念,车头锐利的棱角,雕琢了如风般的身影接近R X -8跑车的设计;马自达6睿翼家族面孔的五角形水箱护罩;圆润丰厚却又不失立体感的车尾、更为明显的斜背角度,都比上一代车型漂亮,创造和四门轿车完全不同的辨识度;而新车的尾灯造型同为菱形层次设计,并增添金属感的内灯框,以及欧规的后雾灯设计。虽然马自达6睿翼的车身尺寸较上代车款大了些,但因车体线条更为低扁圆润,使整个视觉感受看起来较为小,加上A、C柱线条设计更低斜,运动感可说走遍头尾,整体造型跑车风格十足。 雅阁成熟、大气与运动感 虽然新一代雅阁上市之后,并没有对外形进行年度改款,但却拥有令人一眼就印象深刻的外观造型,原因在于雅阁向来就给人相当高级气派与动感的外形印象,而这样的卖相与气势也正是其它两款同级车所无法比拟的。 从雅阁的车身轮廓隐约可以见到一些讴歌的元素,但车身尺码不像TL那么大,车身线条方面与TL相仿,特别是车身最具代表性的那条将车头与车尾串在一起的内凹形腰线,头灯也同样有几分TL的味道,紧凑车身看起来运动感比后者还要强烈。而雅阁全新设计的前后保险杆也带有强烈的运动气息。此外,雅阁低斜的C柱线条搭配车尾肌肉感十足的线条,更是流露出一份性能气势;同时新车的尾灯组造型则与车头大灯呼应,采用四方菱形设计,且其红白晶钻灯罩,除了辨识性佳之外,也给人一种相当前卫的视觉感受。 新凯美瑞高级、优雅与时尚 小改款不久的凯美瑞,同样深受买家的青睐,而其中既优雅又带有一丝动感的外形可说居功甚伟。 新凯美瑞采用了更为动感锐利的X形布局,X形结构令人产生一种以保险杠为中心向上、左、右三个方向流动的视觉印象,这种与丰田的L O G O有效结合的设计,让前脸看上去更加年轻,具有一定的攻击性。除了这种结构上的升级外,新车整体气质的改变有赖于诸多细节的调整:前脸格栅仍然采用横向三条式设计,但格栅边框及横条经过了重新设计。不仅增加了宽度和厚度,而且具有更强烈的立体感、层次感和流动感。与此同时,格栅中央的丰田标徽比以前更大,而且由原先的镶嵌感改为浮凸感,锐气十足。位于保险杠下方的进气格栅更宽大,且为梯形结构,更大气并增加了车辆的沉稳感。 [配置] 雅阁的顶配车型上,中控台顶端配有8英寸内嵌式彩色液晶屏,内含G PS导航、行车电脑等功能,导航系统的每一个按钮全部配上了相应的中文文字。除此之外,这款导航以及多媒体影音系统还拥有了高达40G的存储空间,并可以分出其中15.5G用来储存M P3或是其他对应格式的音乐。同时,为了方便车主外接自带的M P3设备,在加宽的中央扶手内本田的设计师还预留了标准的U SB接口,配合中控台的多功能按钮来操作,只需数分钟就能完全上手,方便直观的操作也提升了驾驶的主动安全性。 凯美瑞的高反差液晶信息仪表造型特殊,辨识率极佳,车主能感受到强烈的科技感。除此之外,全中文的车辆状态显示接口更令人感到十分具有亲切感;另外,液晶屏幕画面采用触摸式进行功能控制,对不少人而言这就是一种科技的象征。此外,凯美瑞还具备带蓝牙功能的音控导航系统,多功能方向盘,负离子发生器,双区自动空调,后窗电动遮阳帘以及在夜间可随动转向的A FS及带自动光轴调节

  睿翼可以说是马自达6的换代产品了,外观上睿翼还是延续了马自达6的风格,但是也更加时尚和富有活力,家族里的ZOOM-ZOOM风格更明显,而且配置各定位要比马自达6高点,并作为马自达在中国的B级轿车!

  一、市场定位的区别 睿翼不仅是Mazda6二代产品,它们更是一汽马自达品牌布局战略中非常重要的双拳头产品,共同承担着企业的主要销量。在定位上睿翼比Mazda6稍高,Mazda6主攻中型车市场;睿翼主攻中高级市场,形成对中级车、中高级车市场的合围。 Mazda6是一款外观时尚、操控性能优异、有弯道王的称号、且油耗很低的经典中级车,因该车型购买力上性价高比、使用上口碑很好,自上市以来销售一直称雄中级车。 睿翼是以“进化的ZOOM-ZOOM”(ZOOM-ZOOM Evolution)为开发理念,以“Best of CD Class(同级别中最强)”为目标,采用马自达独立开发的全新的高端产品平台,该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。基于该平台,睿翼在高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化,是马自达品牌的杰出作品,代表了马自达品牌的终极追求方向。 二、外观上的区别 首先从车身大小,两个不一样。睿翼的尺寸是4755*1795*1440,Mazda6的尺寸为4670*1780*1435。睿翼长、宽、高各增加了85、15、5毫米,主要是85毫米的车身长度的增加,使整车看起来比Mazda6大了不少。 其次从车身外观上两款车已发生很大改变,睿翼的前脸使用了更大的进气格栅,镀铬条勾勒出“V”字造型,与车头徽标呼应。前灯以菱形竹叶造型套嵌圆形大灯,通过简单的线条将LED的组合分割开来,形成重叠造型;相比Mazda6,睿翼的A柱到车尾的线条更加柔滑,略微拱起的轮眉使车身更加饱满,侧窗线条的弧度明显加大,尾部比老款短了不少。睿翼的轮拱采用了跑车概念的夸张设计,丹凤眼造型的尾灯营造出立体的视觉效果。相比Mazda6的经典造型,睿翼更具运动感、车身更具流线形。 三、动力性能、配置上 Mazda6的操控堪称中型车典范,有着欧系轿车的驾控感觉,油门和刹车反应都很迅速,配合灵敏的方向盘,操控乐趣十足。而且其油耗经济性也非常优异,百公里油耗少于同级别2.0L车油耗。 因睿翼定位上稍高,所以动力性能方面采用的发动机型号、功率、扭距、使用的车身材料等都有一定的提升;内饰方面,作为B级车的Mazda6已经相当不错。睿翼也在此基础上改造升级的。整体的内饰氛围更加运动和时尚。睿翼在配置上着重强调便利性,配备了CF-Net新型多功能人机界面系统、8探头的泊车辅助系统、多功能方向盘、定速巡航、无匙启动、自动双区空调、驾驶席8向电动调节等。

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